Fiat: Αλλάζει όνομα και φεÏγει από την Ιταλία για φοÏολογικοÏÏ‚ λόγους
Η Fiat, η Îβδομη μεγαλÏτερη αυτοκινητοβιομηχανία του κÏŒσμου, μετονομάστηκε σήμερα σε Fiat Chrysler Automobiles και ανακοίνωσε ÏŒτι μετακινεί την Îδρα της εκτÏŒς Ιταλίας.
Η Fiat που πρÏŒσφατα συγχωνεÏτηκε με την Κράισλερ, μετακινεί τα κεντρικά γραφεία της διοίκησής της στην Ολλανδία και μεταφÎρει τη φορολογική της Îδρα στη Βρετανία.
Η εταιρία παράλληλα θα εισαγάγει τις μετοχÎς της στη Wall Street, ενÏŽ θα παραμείνει εισηγμÎνη στο χρηματιστήριο του Μιλάνου.
Η διοίκηση της Fiat Chrysler διατείνεται ÏŒτι οι κινήσεις αυτÎς δεν Îχουν στÏŒχο την αποφυγή καταβολής φÏŒρων, παρά το ÏŒτι η Βρετανία διαθÎτει Îνα πολÏ πιο ευνοÏŠκÏŒ φορολογικÏŒ καθεστÏŽς για τις επιχειρήσεις απÏŒ ÏŒτι η Ιταλία.
Σε ανακοίνωσή του ο ÏŒμιλος ανÎφερε ÏŒτι δεν αναμÎνει σημαντική μεταβολή των φÏŒρων που καταβάλει, ενÏŽ ανÎφερε εξάλλου πως κατÎγραψε υψηλÏŒτερα προ φÏŒρων κÎρδη απÏŒ το αναμενÏŒμενο το 2013, αλλά αναμÎνει χαμηλÏŒτερα κÎρδη το 2014.
Η ιταλική εταιρία Îλεγχε την αμερικανική απÏŒ το 2009, αλλά εξαγÏŒρασε το υπÏŒλοιπο 41,5% των μετοχÏŽν της αυτÏŒ τον μήνα.
Νωρίτερα σήμερα, στη συνάντηση του ΔιοικητικοÏ Συμβουλίου της Fiat στην ιστορική της Îδρα, στο Τορίνο, ανακοινÏŽθηκε ÏŒτι τα καθαρά κÎρδη ανήλθαν σε 1,95 δισ. ευρÏŽ το 2013, απÏŒ 0,9 το προηγοÏμενο οικονομικÏŒ Îτος. Οι πωλήσεις της σε παγκÏŒσμιο επίπεδο αυξήθηκαν 3% στα 4,35 εκατ. οχήματα, αν και η εταιρεία συνÎχισε να χάνει χρήματα στην ΕυρÏŽπη. Το καθαρÏŒ της χρÎος αυξήθηκε ελαφρά απÏŒ 6,55 σε 6,65 δισ.. ευρÏŽ. Το ΔΣ της εταιρείας απÎκλεισε το ενδεχÏŒμενο να δÏŽσει μερίσματα στους μετÏŒχους, για να διατηρήσει το επίπεδο ρευστÏŒτητάς της.
Στον ÏŒμιλο Fiat Chrysler ανήκουν μάρκες ÏŒπως οι Jeep, Dodge, Alfa Romeo, Maserati and Ferrari.
Ο ΣÎρτζιο ΜαρκιÏŒνε, ο διευθÏνων σÏμβουλος της Fiat, τÏŒνισε ÏŒτι «πρÏŒκειται για μια ιστορική ημÎρα».
Ο πρÏŒεδρος του ΔΣ Τζον ΕλκÎ¬ν —εγγονÏŒς του Τζiάνι ΑνιÎλι—, πρÏŒσθεσε ÏŒτι «ξεκινά μια νÎα εποχή για την ιστορική αυτή βιομηχανία (. . .) με ικανοποιητικά επίπεδα ανταγωνιστικÏŒτητας».
ΠαρατηρητÎς επισημαίνουν ÏŒτι μÎνει να φανεί αν θα συνεχίσουν να λειτουργοÏν και με ποιο ρÏŒλο οι μονάδες παραγωγής στην Ιταλία, ιδίως η ιστορική βιομηχανία του ΜιραφιÏŒρι.
Ο πρωθυπουργÏŒς της Ιταλίας Ενρίκο ΛÎτα κάλεσε τους ΙταλοÏς να υποστηρίξουν τη Φίατ και στη νÎα της ενσάρκωση. ΚαθÏŽς η εταιρεία θα γίνει «Îνας παγκÏŒσμιος παίκτης», το ζήτημα της φορολογικής της Îδρας «είναι Îνα εντελÏŽς δευτερεÏον ζήτημα», είπε ο ΛÎτα στις ΒρυξÎλλες, παρά το ενδεχÏŒμενο το ιταλικÏŒ κράτος να απολÎσει Îσοδα.
«ΑπÏŒ ποÏ πραγματικά μετράει είναι οι θÎσεις εργασίας, ο αριθμÏŒς των οχημάτων που πωλήθηκαν, η ανταγωνιστικÏŒτητα. . . είναι Îνας δρÏŒμος ÏŽστε μια μεγάλη ιταλική βιομηχανία να γίνει παγκÏŒσμιο. Νομίζω ÏŒτι ÏŒλοι οι Ιταλοί θα Îπρεπε να την υποστηρίξουν», πρÏŒσθεσε ο ΙταλÏŒς πρωθυπουργÏŒς.
skai.gr
