Θεσσαλονίκη, Καβάλα και ΠειÏαιάς τα Ï„Ïία Ï€Ïώτα λιμάνια που θα ιδιωτικοποιηθοÏν
ΠρÏŽτα η Θεσσαλονίκη, μετά ο Πειραιάς, τρίτη η ΑλεξανδροÏπολη. Με αυτή τη σειρά σκοπεÏει το ΤΑΙΠΕΔ να ξεκινήσει την διαδικασία πÏŽλησης των ελληνικÏŽν λιμανιÏŽν. Αυτά τα τρία κομβικά λιμάνια συγκεντρÏŽνουν το μεγαλÏτερο επενδυτικÏŒ ενδιαφÎρον για το σÏνολο των δραστηριοτήτων τους, σÏμφωνα με μελÎτη του ΤΑΙΠΕΔ που αποκαλÏπτει η Καθημερινή. Το Ταμείο θα επιλÎξει -εκτÏŒς απροÏŒπτου- τη λÏση της απευθείας πÏŽλησης πλειοψηφικοÏ ποσοστοÏ στους ενδιαφερομÎνους που θα συμμετάσχουν στους σχετικοÏς πλειοδοτικοÏς διαγωνισμοÏς και δεν θα ακολουθήσει την οδÏŒ της παραχÏŽρησης επιμÎρους δραστηριοτήτων. Ιδίως το λιμάνι της Θεσσαλονίκης αποδεικνÏεται ÏŒτι προσφÎρει τις μεγαλÏτερες προοπτικÎς, δεδομÎνου του ανεπίσημου ενδιαφÎροντος που Îχει εκφραστεί μÎχρι σήμερα.
Το συμπÎρασμα προκÏπτει απÏŒ σχετική μελÎτη σκοπιμÏŒτητας που Îχει στα χÎρια του το ΤΑΙΠΕΔ και που παρουσιάζει η Καθημερινή. Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης αναμÎνεται να βρεθεί στο επίκεντρο του μετÏŽπου των ιδιωτικοποιήσεων το αμÎσως προσεχÎς διάστημα, καθÏŽς ο σχετικÏŒς διαγωνισμÏŒς φαίνεται πως θα προηγηθεί εκείνου για τον ΟΛΠ. Αιτία είναι οι καθυστερήσεις που παρατηροÏνται στην εξεÏρεση κοινά αποδεκτής λÏσης μεταξÏ ΟΛΠ και Cosco, αναφορικά με την πρÏŒθεση της τελευταίας να προβεί σε νÎα επÎνδυση Ïψους 226 εκατ. ευρÏŽ, για την επÎκταση του δυτικοÏ τμήματος του Προβλήτα ΙΙΙ, με αντάλλαγμα την αναστολή της καταβολής ελάχιστου ανταλλάγματος για κάποια χρÏŒνια.
Στη μελÎτη αναφÎρεται ÏŒτι το μεγαλÏτερο ενδιαφÎρον για τον ΟΛΘ Îχουν εκφράσει κυρίως στρατηγικοί επενδυτÎς απÏŒ την Ασία-Απω Ανατολή και την ΕυρÏŽπη. Ολοι οι ενδιαφερÏŒμενοι θα συμμετείχαν σε διαγωνισμÏŒ για την παραχÏŽρηση της δραστηριÏŒτητας διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων, που συγκεντρÏŽνει και το μεγαλÏτερο ενδιαφÎρον, και δευτερευÏŒντως και για την παραχÏŽρηση της δραστηριÏŒτητας γενικοÏ φορτίου.
thestival.gr
