Ασυλία Ï„Îλος και Ï€Ïόστιμα και για τα ΙΧ με ξÎνες πινακίδες
Δεν είναι λίγοι οι οδηγοί που ÏŒταν βρίσκονται με το ÏŒχημα τους σε χÏŽρες του εξωτερικοÏ συχνά δεν τηροÏν τον ΚÏŽδικα Οδικής Κυκλοφορίας, καθÏŽς θεωροÏν πως και πρÏŒστιμο να... τους επιβάλλουν οι αρχÎς, εκείνοι δεν θα το πληρÏŽσουν αφοÏ κανείς κανείς δεν θα μπορÎσει να τους εντοπίσει.
Σε αυτήν την άτυπη ασυλία των παραβατÏŽν που κυκλοφοροÏν με πινακίδες απÏŒ άλλες χÏŽρες της ΕυρωπαÏŠκής Ένωσης στη χÏŽρα μας αλλά και αντιστρÏŒφως βάζει ΠροεδρικÏŒ Διάταγμα το οποίο ενσωματÏŽθηκε η αριθ. 2011/82/ΕΕ Κοινοτική Οδηγία και το οποίο υπÎγραψε πρÏŒσφατα ο υφυπουργÏŒς ΥποδομÏŽν ΜεταφορÏŽν και ΔικτÏων Μιχάλης ΠαπαδÏŒπουλος.
Παράλληλα εξετάζεται το ενδεχÏŒμενο επÎκτασης του μÎτρου και σε τρίτες χÏŽρες. ΠλÎον εκτÏŒς απÏŒ τα διοικητικά μÎτρα (αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας, άδεια ικανÏŒτητας οδήγησης, ακινητοποίηση κ.λ.π.), θα είναι δυνατή ÏŒχι μÏŒνο η επιβολή, αλλά και η απαίτηση του επιβαλλÏŒμενου προστίμου, ÏŒπως και η κίνηση της ποινικής διαδικασίας, σÏμφωνα με τις ειδικÏŒτερες προβλÎψεις που θα γίνουν.
ΕιδικÏŒτερα, σÏμφωνα με την οδηγία δημιουργείται στη χÏŽρα μας σÏστημα διασυνοριακής ανταλλαγής πληροφοριÏŽν για σοβαρÎς τροχαίες παραβάσεις με την ονομασία EUCARIS.
Στο κείμενο της Κοινοτικής Οδηγίας συμπεριλαμβάνονται οκτÏŽ παραβιάσεις της οδικής ασφάλειας που αφοροÏν σε υπÎρβαση του ορίου ταχÏτητας, μη χρήση της ζÏŽνης ασφαλείας, παραβίαση του κÏŒκκινου σηματοδÏŒτη ή παραβίαση σήματος STOP, οδήγηση και κατανάλωση αλκοÏŒλ, οδήγηση υπÏŒ την επήρεια ουσιÏŽν, απουσία προστατευτικοÏ κράνους (ΜΟΤΟ), χρήση λωρίδας στην οποία απαγορεÏεται η κυκλοφορία και παράνομη χρήση του κινητοÏ τηλεφÏŽνου ή άλλων συσκευÏŽν επικοινωνίας κατά την οδήγηση.
ΣÏμφωνα με το σÏστημα αυτÏŒ, εξασφαλίζεται υψηλοÏ επιπÎδου προστασία για ÏŒλους τους χρήστες του οδικοÏ δικτÏου στην ΕυρωπαÏŠκή ΄Ενωση με την διευκÏŒλυνση ανταλλαγής πληροφοριÏŽν, ÏŒταν οι εν λÏŒγω παραβάσεις διαπράττονται με ÏŒχημα που Îχει αριθμÏŒ κυκλοφορίας κράτους μÎλους άλλου απÏŒ το κράτος μÎλος ÏŒπου διεπράχθη η παράβαση.
«ΠρÏŒκειται για Îνα πρωτοποριακÏŒ σÏστημα , το οποίο θα μπορεί να εντοπίζει ÏŒλους τους παραβάτες του Κ.Ο.Κ . ΕνÏŒψει της συζήτησης του θÎματος της Οδικής Ασφάλειας κατά την Ελληνική Προεδρία, θα ζητηθεί η επÎκταση του μÎτρου αυτοÏ και για τις τρίτες χÏŽρες» τÏŒνισε ο κ. ΠαπαδÏŒπουλος.
thestival.gr
