Ποδηλατικές διαδρομές για τους ποδηλάτες στην Αθήνα!

Δημοσίευση: 12-01-2014 ώρα 12:15:29

Με απÏŒφαση του υπουργείου Περιβάλλοντος τέλη του 2013, εγκρίθηκαν τα τεύχη δημοπράτησης του έργου «ΠοδηλατικÏŒς Άξονας ΦαληρικÏŒς ÎŒρμος – Κηφισιά και αναπλάσεις σε ελεύθερους χÏŽρους κατά μήκος του-ΝÏŒτιο Τμήμα», (ΦαληρικÏŒς ÎŒρµος – Γκάζι). ΠρÏŒκειται για μία πολύ σημαντική απÏŒφαση για τους ποδηλάτες στην Αθήνα, ένα έργο πνοής και ανάσας στην αυτοκινητοκρατούμενη πÏŒλη. Ο ποδηλατÏŒδρομος θα συνδέει το Γκάζι με το Φάληρο. Προβλέπεται η κατασκευή πεζοδρÏŒμων και οδÏŽν ήπιας κυκλοφορίας. Παράλληλα, το ποδήλατο συνδέεται με τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Ο δεύτερος ποδηλατικÏŒς άξονας είναι η παραλιακή διαδρομή, που σε πρÏŽτη φάση θα ξεκινά απÏŒ το ρέμα της Πικροδάφνης του δήμου Φαλήρου μέχρι την Γλυφάδα (Φαντασία), ενÏŽ στÏŒχος είναι να δημιουργηθεί ο υπερτοπικÏŒς παραλιακÏŒς ποδηλατÏŒδρομος που θα τελειÏŽνει στη Βουλιαγμένη. Ένα πάγιο αίτημα των ποδηλατικÏŽν συλλÏŒγων αλλά και φορέων της πÏŒλης για την ανάπτυξη του ποδηλάτου, θα γίνει σύντομα πραγματικÏŒτητα.

Σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα, στις αρχές της νέας χρονιάς, αναμένεται να γίνει η πρÏŒσκληση ενδιαφέροντος προς τους εργολάβους. Έπειτα, το έργο θα δημοπρατηθεί και στα μέσα Απριλίου ο ανάδοχος θα μπορέσει να ξεκινήσει η κατασκευή του. Το έργο, προÏ‹πολογισμού 4.650.000 ευρÏŽ, εκπονήθηκε απÏŒ τη διεύθυνση ΕιδικÏŽν Έργων Αναβάθμισης ΠεριοχÏŽν του ΥΠΕΚΑ και υποστηρίχτηκε ερευνητικά απÏŒ τη Μονάδα ΒιÏŽσιμης ΚινητικÏŒτητας του Εθνικού ΜετσÏŒβιου Πολυτεχνείου.

ΑπÏŒ τον ΦαληρικÏŒ ÎŒρμο έως το ΠαναθηναÏŠκÏŒ Στάδιο

Η διαδρομή Φάληρο – Γκάζι έχει μήκος 11 χλμ. Στην ουσία, συνδέει τον ΦαληρικÏŒ ÎŒρμο με το ΠαναθηναÏŠκÏŒ Στάδιο.

-Τα 4,55 χλμ. είναι πεζÏŒδρομοι (Π. Τσαλδάρη, Θεσσαλονίκης τμηματικά, Απ. Παύλου, Δ. Αρεοπαγίτου),

-Τα 1,15 χλμ. είναι ο ήπιας κυκλοφορίας παρÏŒχθιος δρÏŒμος του Ιλισού

-Τα 0,75 χλμ. είναι ο υλοποιημένος ποδηλατÏŒδρομος, παρÏŒχθιος του Ιλισού

-Τα 1,3 χλμ. είναι κανονικές οδοί

Ο ποδηλατÏŒδρομος θα διέρχεται απÏŒ τους σταθμούς του ΗΣΑΠ και ΜΕΤΡΟ: ΑκρÏŒπολη, Θησείο, Πετράλωνα, Ταύρος και Μοσχάτο.

Στους σχεδιασμούς για την υλοποίηση του έργου, δεν θα μπορούσε να λείπει το Κέντρο Πολιτισμού. Η κύρια διαδρομή εξασφαλίζει την άμεση σύνδεση του ποδηλατÏŒδρομου με το ΠολιτιστικÏŒ Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος που θα φιλοξενεί την Εθνική Βιβλιοθήκη, την Λυρική Σκηνή και το πάρκο που πρÏŒκειται σύντομα να παραδοθεί στο κοινÏŒ προς χρήση. Η σύνδεση με την παραλιακή ζÏŽνη θα γίνεται μέσω της εσπλανάδας, περίπου 800 μέτρα ανατολικÏŒτερα του Ιλισού, στην οποία οδηγεί η παράλληλος της Λ. ΠοσειδÏŽνος οδÏŒς Ασκληπιού.

Χαρακτηριστικά του έργου:

-Αμφίδρομης ροής: Ο ποδηλατÏŒδρομος θα είναι αμφίδρομης ροής για το ποδήλατο. Θα βρίσκεται δηλαδή στη μία πλευρά του δρÏŒμου.

-Ποδηλατοστάσια: Στους χÏŽρους στάθμευσης ποδηλάτων θα τοποθετηθούν ειδικά ποδηλατοστάσια για να ασφαλίζονται τα ποδήλατα

-Πινακίδες σήμανσης: Νέες πινακίδες σήμανσης για τον ποδηλατÏŒδρομο θα τοποθετηθούν στις εισÏŒδους και εξÏŒδους προ των διασταυρÏŽσεων των οδÏŽν και ÏŒπου αλλού επιβάλλεται.

-Μεταλλική γέφυρα: Κρίνεται αναγκαία η κατασκευή μεταλλικής γέφυρας πλάτους 2,5 μέτρων για τη διέλευση πεζÏŽν και ποδηλάτων πάνω απÏŒ τον ΙλισÏŒ ποταμÏŒ στο ύψος της οδού Πεισιστράτου.

-ΖÏŽνη προστασίας - δενδροφύτευση: Για την προστασία των ποδηλατÏŽν και των πεζÏŽν απÏŒ τα αυτοκίνητα σχεδιάστηκε ανά τμήματα μία ζÏŽνη πλάτους 50 εκατοστÏŽν ÏŒπου θα γίνει δενδροφύτευση.

-Ενιαία κλίση: Η κλίση πεζοδρομίου–ποδηλατοδρÏŒμου θα είναι ενιαία με εξαίρεση μικρά τμήματα.

-Υλικά: ΧυτÏŒς ακρυλικÏŒς τάπητας κÏŒκκινου χρÏŽματος. Επίσης θα υπάρξουν θερμοπλαστικές διαγραμμίσει για τους ποδηλατÏŒδρομους και για τμήματα του οδικού χÏŽρου.

-ΠροÏŠÏŒν βιωματικής εμπειρίας: Ο ποδηλατÏŒδρομος Κηφισιά–Φάληρο ανήκει σε ένα ολοκληρωμένο δίκτυο διαδρομÏŽν ποδηλάτου μεγάλου μήκους που απλÏŽνεται στο λεκανοπέδιο και που σύλλογοι ποδηλατÏŽν κατέθεσαν στο ΥΠΕΧΩΔΕ (σήμερα ΥΠΕΚΑ). Το δίκτυο αυτÏŒ θα μπορούσε να χαρακτηριστεί βιωματικÏŒ διÏŒτι χαράχτηκε βάσει της εμπειρίας απÏŒ τις καθημερινές μετακινήσεις τους με ποδήλατο.

-ΔυνατÏŒτητα Μετεπιβίβασης: Πλεονέκτημα και των δύο διαδρομÏŽν είναι ÏŒτι αρθρÏŽνονται με σταθμούς του ηλεκτρικού, δίνοντας έτσι στους ποδηλάτες τη δυνατÏŒτητα της μετεπιβίβασης.

Η σημασία του έργου

Σήμερα, απÏŒ το Κέντρο της Αθήνας και απÏŒ τα γύρω προάστια δεν περνάει κανένας ποδηλατÏŒδρομος με εξαίρεση τον ποδηλατÏŒδρομο στο Μοσχάτο μήκους 750μ. κατά μήκος του Ιλισού. Η ολοκλήρωση του ποδηλατικού άξονα Κηφισιά-Φάληρο τον κάνει τον πρÏŽτο που θα περνάει απÏŒ κεντρικές περιοχές της Αθήνας και άλλους δήμους. Ο ποδηλατÏŒδρομος θα συνδέει σταθμούς του ΗΣΑΠ αφού μεγάλο μέρος του θα κατασκευαστεί παράλληλα με τις γραμμές του τρένου και θα περνάει απÏŒ πολλούς δήμους. Επίσης, σύμφωνα με τους επιστήμονες που τον σχεδίασαν, αναμένεται ÏŒτι θα διευκολύνει ÏŒσους πολίτες κάνουν μεγάλες μετακινήσεις με το ποδήλατο και αναγκάζονται να ποδηλατούν στους δρÏŒμους. Θα μπορούν να χρησιμοποιούν αυτή τη διαδρομή που θα είναι ασφαλέστερη. Στο τμήμα ÏŒπου ο ΗλεκτρικÏŒς ΣιδηρÏŒδρομος (ΗΣΑΠ) είναι υπÏŒγειος (Αττική - ΒικτÏŽρια - ΟμÏŒνοια - Μοναστηράκι) θα περνάει απÏŒ την οδÏŒ Γ' Σεπτεμβρίου και έπειτα απÏŒ την οδÏŒ Αθηνάς.

ΒÏŒλτες με το ποδήλατο

Η Αθήνα προσφέρεται ολοένα και περισσÏŒτερο για βÏŒλτες με το ποδήλατο. Οι ποδηλατÏŒδρομοι συνεχÏŽς επεκτείνονται προσφέροντας στους λάτρεις του ποδηλάτου περισσÏŒτερες διαδρομές για ασφάλεια στις μετακινήσεις τους.

Ο διαδημοτικÏŒς ποδηλατÏŒδρομος στα ΒÏŒρεια Προάστια, ξεκινά απÏŒ το ΨυχικÏŒ (ΑΒ ΒασιλÏŒπουλος), και τις οδούς Αγ. Δημητρίου, Διαμαντίδου, 25ης Μαρτίου, Πριγκιπίσσης Ελένης και ΚοκκÏŽνη. Ακολουθεί μια διαδρομή εκτÏŒς ποδηλατÏŒδρομου στον παράδρομο της Κηφισίας μέχρι τον κεντρικÏŒ πεζÏŒδρομο του Χαλανδρίου. Στο κέντρο του Χαλανδρίου (οδÏŒς Δάσους) ο ποδηλατÏŒδρομος συνεχίζει ξανά, μέχρι τη Νέα Ερυθραία.

ΜικρÏŒτερες διαδρομές:

• Στην Πολυτεχνειούπολη (ποδηλατÏŒδρομος μήκους 4 χλμ.).

• Στο Αλσος Συγγρού Κηφισιάς.

• Στο Πάρκο Περιβαλλοντικής Ευαισθητοποίησης στο Ιλιον.

• Στο ΤατÏŒι. Στα πρÏŽην βασιλικά κτήματα.

• Στην Πάρνηθα. ΑπÏŒ την περιοχή της Αγίας.

• Στον ΥμηττÏŒ. ΑπÏŒ τα νεκροταφεία Παπάγου ανεβαίνετε την οδÏŒ Αναστάσεως. Στη διασταύρωση κάνετε αριστερά. Ο δρÏŒμος φτάνει στην κορυφή του Υμηττού περνÏŽντας απÏŒ τη Mονή Αστερίου.

• Στην παραλιακή ζÏŽνη. ΑπÏŒ το Φάληρο μέχρι τη Γλυφάδα, ακολουθÏŽντας την παραθαλάσσια διαδρομή.

• Στην Καλλιθέα. ΑπÏŒ το σταθμÏŒ του ΗΣΑΠ δια μέσω της Πατρ. Γρηγορίου.

•Ο ποδηλατÏŒδρομος του Μοσχάτου (οδÏŒς Σαλαμίνος - Ιλισού).

•Στην Αργυρούπολη στον οδÏŒ Μ. Γερουλάνου.

Δράσεις- CYCLECITIES

To CYCLECITIES είναι ένα έργο του προγράμματος INTERREG IVC- ΠρÏŒγραμμα Διαπεριφερειακής Συνεργασίας, το οποίο χρηματοδοτείται απÏŒ το (ΕΤΠΑ) ΕυρωπαÏŠκÏŒ Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης. Κύριος στÏŒχος του έργου είναι η ενσωμάτωση της ποδηλασίας σε ευρωπαÏŠκές πÏŒλεις, μέσω συστημάτων αειφÏŒρου διαχείρισης κινητικÏŒτητας. ΟκτÏŽ εταίροι απÏŒ επτά κράτη-χÏŽρες της ΕυρωπαÏŠκής Ένωσης ενÏŽνονται και συνεργάζονται με κοινή πρωτοβουλία την προÏŽθηση και αύξηση της ποδηλασίας στις αστικές περιοχές με απÏŽτερο σκοπÏŒ τη διαχείριση της κινητικÏŒτητας. Ο γενικÏŒς στÏŒχος του έργου CYCLECITIES είναι η ανταλλαγή εμπειριÏŽν και καλÏŽν πρακτικÏŽν μεταξύ των ευρωπαÏŠκÏŽν πÏŒλεων, καθÏŽς και η δημιουργία ενÏŒς «κεφαλαίου γνÏŽσης», το οποίο θα υποστηρίζει την ένταξη του ποδηλάτου στα αστικά προγράμματα διαχείρισης της κινητικÏŒτητας για τη βελτίωση των συνθηκÏŽν κυκλοφορίας και περιβάλλοντος της πÏŒλης.

Η πρÏŽτη συνάντηση φιλοξενήθηκε απÏŒ τον επικεφαλής εταίρο που είναι ο δήμος Πειραιά στην Ελλάδα, στις 14 και 15 Μαΐου (2012).

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, συζητήθηκαν τα βασικά στοιχεία της υλοποίησης του έργου, ενÏŽ υλοποιήθηκαν και παρουσιάσεις απÏŒ τους εταίρους για τα αντικείμενα ευθύνης τους, συμπεριλαμβανομένου του τι απαιτείται να γίνει, πÏŽς και ως πÏŒτε, τη συμφωνία εταιρικής σχέσης, τον προÏ‹πολογισμÏŒ, τις ενέργειες επικοινωνίας, τη χαρτογράφηση των υφιστάμενων δεδομένων, καθÏŽς και τον ορισμÏŒ της Συντονιστικής Επιτροπής. ΠρÏŒσθετα, παρουσιάστηκε η τρέχουσα κατάσταση για την ανάπτυξη των υποδομÏŽν ποδηλάτου στις περιφέρειες της ΕΕ απÏŒ ÏŒπου προέρχονται οι εταίροι. ΑπÏŒ κοινού, οι εταίροι του έργου στοχεύουν στην διαπεριφερειακή μεταφορά εμπειριÏŽν, γνÏŽσεων, πρακτικÏŽν, τÏŒσο εντÏŒς ÏŒσο και εκτÏŒς του εταιρικού σχήματος. Μέσω των διαπεριφερειακÏŽν ανταλλαγÏŽν, οι εταίροι αναμένουν να επωφεληθούν απÏŒ τις εμπειρίες των άλλων και απÏŒ τις πρακτικές που εφαρμÏŒζονται απÏŒ τρίτους.

Το Λονδίνο πρωτοπορεί

Ένα εντυπωσιακÏŒ project έρχεται στο φως της δημοσιÏŒτητας και αποδεικνύει το πÏŒσο μπροστά βρίσκονται οι Βρετανοί στο θέμα των ποδηλατοδρÏŒμων. Το περίφημο Sky Cycle σχεδιάστηκε στα χαρτιά απÏŒ μια ομάδα αρχιτεκτÏŒνων με εμπνευστή τον περίφημο Sir Norman Foster για τον ορίζοντα του Λονδίνου και εντυπωσίασε τους ποδηλάτες, και ÏŒχι μÏŒνο. ΠρÏŒκειται για έναν ποδηλατÏŒδρομο που μοιάζει να «αιωρείται» στο κενÏŒ, καλύπτοντας μια διαδρομή 219 χιλιομέτρων, ξεκινÏŽντας απÏŒ το ανατολικÏŒ Λονδίνο και μέχρι το σταθμÏŒ Liverpool Street. Το κÏŒστος υπολογίζεται στα 200 εκατομμύρια λίρες, ενÏŽ εάν εγκριθούν εν τέλει οι 10 γραμμές θα χρειαστούν πάνω απÏŒ 20 χρÏŒνια για να κατασκευαστεί! Το μεγαλεπήβολο αυτÏŒ σχέδιο αφορά στη δημιουργία ένος ποδηλατÏŒδρομου πάνω απÏŒ τις σιδηροδρομικές γραμμές που θα βελτιÏŽσει την κίνηση των ολοένα και αυξανÏŒμενων ποδηλάτων στους λονδρέζικους δρÏŒμους, προσφέροντας τη μέγιστη ασφάλεια, αφού τα αυτοκίνητα και τα μέσα μεταφοράς αποκλείονται απÏŒ τις συγκεκριμένες οδούς. Επιπλέον, θα αποφορτιστούν οι δρÏŒμοι του Λονδίνου και οι μετακινήσεις θα γίνονται γρηγορÏŒτερα με τα υπÏŒλοιπα μέσα.

greenweek.gr

Ποδηλατικές διαδρομές για τους ποδηλάτες στην Αθήνα! νέα, eidiseis, ειδήσεις, news, Ποδηλατικές διαδρομές για τους ποδηλάτες στην Αθήνα!