Πόσο κοστίζει Îνα χιλιόμετÏο δÏόμου στην Ελλάδα και πόσο στην ΕυÏώπη;
Τεράστιο κÏŒστος Îχουν τα δημÏŒσια Îργα στην Ελλάδα, υποστηρίζει ο ΣÏνδεσμος ΤεχνικÏŽν ΕταιρειÏŽν ΑνωτÎρων Τάξεων (ΣΤΕΑΤ). ΣÏμφωνα με στοιχεία που ανακοίνωσε, το μÎσο κÏŒστος κατασκευής οδικÏŽν Îργων για αυτοκινητÏŒδρομο ευρωπαÏŠκÏŽν προδιαγραφÏŽν στη Δυτική ΕυρÏŽπη είναι μάλιστα σαφÏŽς υψηλÏŒτερο απÏŒ ÏŒ,τι στη χÏŽρα μας αλλά στη χÏŽρα μας τα Îργα είναι κοστοβÏŒρα και χρονοβÏŒρα οπÏŒτε η εικÏŒνα εÏŒναι ως εξής:
6-8 εκατ. ευρÏŽ/χλμ. (μÎσος ÏŒρος 7 εκατ. ευρÏŽ/χλμ.) για ημιορεινή οδοποιία ή πεδινή οδοποιία με ιδιαίτερα τεχνικά Îργα ή και εξυγιάνσεις.
9-12 εκατ. ευρÏŽ/χλμ. (μÎσος ÏŒρος 10,5 εκατ. ευρÏŽ/χλμ.) για ορεινή οδοποιία με ικανÏŒ αριθμÏŒ γεφυρÏŽν και σηράγγων.
20-25 εκατ. ευρÏŽ/χλμ. για ειδικÎς οδοποιίες σε αστικÏŒ περιβάλλον, ορεινή οδοποιία σε δÏσβατα μÎρη κτλ. Τo κÏŒστος των Îργων στην Ελλάδα είναι μικρÏŒτερο, τονίζει ο ΣΤΕΑΤ, παρά το γεγονÏŒς ÏŒτι επιβαρÏνεται σημαντικά λÏŒγω του σεισμικοÏ παράγοντα που επηρεάζει σοβαρά τα τεχνικά Îργα (γÎφυρες, σήραγγες κτλ.).
Στα μεγάλα Îργα κατασκευής αυτοκινητοδρÏŒμων με τη μÎθοδο των συμβάσεων παραχÏŽρησης στην Ελλάδα το κÏŒστος για τη νÎα οδοποιία είναι:
Για ημιορεινή οδοποιία 5,4 εκατ. ευρÏŽ/χλμ. Îναντι 7,0 εκατ. ευρÏŽ/χλμ. του αντίστοιχου κοινοτικοÏ, δηλαδή κατά 23% χαμηλÏŒτερο.
Για ορεινή οδοποιία (με μεγάλο αριθμÏŒ σηράγγων, γεφυρÏŽν και κÏŒμβων) 8,1 εκατ. ευρÏŽ /χλμ. Îναντι 10,5 εκατ. ευρÏŽ/χλμ. του αντίστοιχου κοινοτικοÏ, δηλαδή κατά 23% χαμηλÏŒτερο.
Για συνδυασμÏŒ ημιορεινής και ορεινής οδοποιίας το κÏŒστος είναι 6,63 εκατ. ευρÏŽ/χλμ. Îναντι αντίστοιχου κατ΄ αναλογίαν 8,6 εκατ. ευρÏŽ/χλμ. κοινοτικοÏ, δηλαδή κατά 17% χαμηλÏŒτερο.
Για ημιορεινή ή πεδινή οδοποιία το μÎσο κÏŒστος κατασκευής είναι 4,7 εκατ. ευρÏŽ/χλμ. Îναντι 7 εκατ. ευρÏŽ/χλμ. του αντίστοιχου κοινοτικοÏ, δηλαδή κατά 33% χαμηλÏŒτερο.
radio936.blogspot.gr








