Που πάνε οι εισπράξεις από τα διόδια;

Δημοσίευση: 02-02-2014 ώρα 18:35:53

ΑπÏŒ πρÏŒχειρους υπολογισμούς για ένα χιλιÏŒμετρο ενÏŒς τμήματος εθνικού δρÏŒμου πλάτους 20m, το κÏŒστος για την κατασκευή του ανέρχεται στο ποσÏŒ του 8.000.000 ευρÏŽ.

Δηλαδή με απλά λÏŒγια το κÏŒστος κατασκευής είναι 100ευρÏŽ/m2 , αν υπολογίσουμε για... γεφυρÏŽσεις αρδευτικά κλπ ένα διπλάσιο κÏŒστος ανηγμένο σε m2 τροποποιείται σε...200ευρÏŽ/m2.

Αν διπλασιάσουμε το συνολικÏŒ κÏŒστος για απρÏŒβλεπτα και διάφορα ειδικά έργα το συνολικÏŒ κÏŒστος τροποποιείται σε 400 ευρÏŽ/m2.

ΑυτÏŒ σημαίνει ÏŒτι για την κατασκευή ενÏŒς χιλιομέτρου απαιτείται κÏŒστος 400Χ20Χ1000 = 8.000.000 ευρÏŽ /km.Επίσης απÏŒ πρÏŒχειρους υπολογισμούς τα έσοδα σε ετήσια βάση απÏŒ τις εισπράξεις των διοδίων ανέρχονται σε περίπου 2.177.000.000 δίς ευρÏŽ.

Τα τμήματα του εθνικού μας δικτύου που μπορούν να ενÏŽσουν ολÏŒκληρη την Ελληνική επικράτεια είναι:

1. ΑΘΗΝΑ-ΠΑΤΡΑ = 220km (εισπράξεις 10.000Χ6Χ366 = 110.000.000 ευρÏŽ)

2. ΚΟΡΙΝΘΟΣ- ΚΑΛΑΜΑΤΑ = 250km (εισπράξεις 20.000Χ8Χ366 = 58.000.000 ευρÏŽ)

3. ΠΑΤΡΑ-ΚΑΛΟ ΝΕΡΟ = 150km (εισπράξεις 20.000Χ4Χ366 = 30.000.000 ευρÏŽ )

4. ΡΙΟ-ΙΩΑΝΝΙΝΑ = 225km (εισπράξεις 40.000Χ18Χ366 = 263.000.000 ευρÏŽ)

5. ΕΓΝΑΝΤΙΑ( ΙΩΑΝΝΙΝΑ-ΑΛΕΞ/ΛΗ) = 566km (εισπράξεις 100.000Χ6Χ366 = 219.000.000 ευρÏŽ)

6. ΑΘΗΝΑ-ΘΕΣ/ΝΙΚΗ = 502km (εισπράξεις 150.000Χ23Χ366 = 1.262.000.000 ευρÏŽ)

7. ΛΑΡΙΣΣΑ-ΙΩΑΝΝΙΝΑ = 189km

8. ΛΑΜΙΑ-ΑΝΤΙΡΙΟ = 170km

9. ΧΑΝΙΑ-ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ = 202km

10. ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ = 45km (εισπράξεις 200.000Χ4Χ366 = 235.000.000 ευρÏŽ)

Το συνολικÏŒ μήκος του παραπάνω δικτύου είναι 2.519km.

Αν δεχθούμε ÏŒτι στη χÏŽρα μας τα ΙΧ επιβατηγά και φορτηγά που κυκλοφορούν είναι περίπου 8.000.000 με ένα μέσο ÏŒρο 200 ευρÏŽ το χρÏŒνο που πληρÏŽνουν για τέλη κυκλοφορίας, το κράτος εισπράττει 8.000.000Χ200 = 1.600.000.000 δίς ευρÏŽ.

Με τους παραπάνω υπολογισμούς συγκεντρÏŽνονται περίπου 3,77 δίς ευρÏŽ το χρÏŒνο για την «συντήρηση» των δρÏŒμων.

Αν δεχθούμε ÏŒτι δαπανάται ένα ποσÏŒν περίπου 20% για την συντήρηση και την λειτουργία των δρÏŒμων, δηλαδή 770.000.000 ευρÏŽ περισσεύουν 3δίς ευρÏŽ.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ – ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ:

1. Για την κατασκευή ολοκλήρου του εθνικού δικτύου εκ του μηδενÏŒς απαιτούνται 2.519Χ8.000.000 = 20.152.000.000 δίς ευρÏŽ.

2. Με τις παραπάνω εισπράξεις σε 7 χρÏŒνια έχει ανακατασκευαστεί το εθνικÏŒ δίκτυο εξ, ολοκλήρου.

3. Γιατί σταμάτησαν οι εργασίες συνέχισης των δρÏŒμων και ανακοινÏŽνουν προγράμματα ΕΣΠΑ για την συνέχιση τους;

4. Γιατί αυξήθηκαν οι εισφορές στα διÏŒδια;

5. Γιατί με την κατάργηση διοδίων η χÏŽρα μας πλήρωσε πρÏŒστιμο σε εργολάβους 7.000.000 ευρÏŽ, και πως υπολογίστηκε η ανταποδοτικÏŒτητα;

6. ΠÏŒσα χρήματα έβαλαν οι εργολάβοι για την κατασκευή των οδÏŽν που ελέγχουν;

7. Γιατί το κÏŒστος κατασκευής στην Ελλάδα είναι τριπλάσιο απÏŒ αυτÏŒ των ΕυρωπαÏŠκÏŽν χωρÏŽν;

8. Ποιος θα πληρÏŽσει την ζημιά για την κακοτεχνία στο τμήμα ΤΡΙΠΟΛΗ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ που δεν λειτουργεί εδÏŽ και 4 χρÏŒνια και ανέρχεται σε 200 εκατομμύρια ευρÏŽ σαν κÏŒστος και άλλα 100 εκατομ. περίπου απÏŒ στέρηση εσÏŒδων απÏŒ τα διÏŒδια, δηλαδή συνολικά 300.000.000 ευρÏŽ.;

9. Πού πήγαν οι εισπράξεις περίπου 15 δίς ευρÏŽ την τελευταία πενταετία που δεν έχει κατασκευασθεί ούτε ένα μέτρο δρÏŒμου ενÏŽ αυτές γίνονται κανονικά;

10. ΠÏŒσα χρήματα πρέπει να προσθέσουμε στα παραπάνω που έχουν εισπραχθεί απÏŒ την ΕυρÏŽπη απÏŒ εθνικά προγράμματα τύπου ΕΣΠΑ κλπ;

11. ΠÏŒσο μήκος δρÏŒμου έχει κατασκευαστεί τα τελευταία 5 χρÏŒνια και με ποιÏŒ κÏŒστος;

news.youropia.gr

Που πάνε οι εισπράξεις από τα διόδια; νέα, eidiseis, ειδήσεις, news, Που πάνε οι εισπράξεις από τα διόδια;