Νέα έκδοση του VW Cross Coupe Concept στη Γενεύη

• 
• 

Δημοσίευση: 30-11-2012 ώρα 19:08:42

Μια ακÏŒμα πιο ενδιαφέρουσα παραλλαγή του πρωτοτύπου crosscoupe παρουσίασε η γερμανική εταιρεία στη Γενεύη αναδεικνύοντας τη δυναμική των υβριδικÏŽν λύσεων σε περιβαλλοντικά ζητήματα.

Το πρωτÏŒτυπο Cross Coupe της VW παρουσιάστηκε για πρÏŽτη φορά στα τέλη του 2011 στην Έκθεση Αυτοκινήτου του ΤÏŒκιο «φορÏŽντας» ένα εξελιγμένο υβριδικÏŒ σύστημα κίνησης, αποτελούμενο απÏŒ έναν βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα, το οποίο εξασφάλιζε μέση κατανάλωση μÏŒλις 2,7 λιτ./100 χλμ και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα της τάξης των 62 gr/χλμ.

Σήμερα, η γερμανική εταιρεία, παρουσιάζει επί ευρωπαÏŠκού εδάφους μια ακÏŒμα πιο «καθαρή» παραλλαγή του μοντέλου, με υβριδικÏŒ και πάλι σύστημα κίνησης, η οποία εγγυάται μέση κατανάλωση καυσίμου που κυμαίνεται στα 1,8 λιτ./100 χλμ. και εκπομπές ρύπων 46 gr/χλμ. Πιο συγκεκριμένα, η νέα καρδιά του Cross Coupe, που ως μοντέλο τίθεται ως άμεσος αντίπαλος του Range Rover Evoque, αποτελείται απÏŒ έναν πετρελαιοκινητήρα άμεσου ψεκασμού και δύο ηλεκτροκινητήρες, που συνδυαστικά αποδίδουν 306 ίππους. Η τιμή αυτή, σύμφωνα με τους ιθύνοντες της VW, είναι σε θέση να εξασφαλίσει στο αμάξωμα των 1.858 κιλÏŽν τελική ταχύτητα που αγγίζει τα 220 χλμ./ÏŽρα, καθÏŽς και επιτάχυνση απÏŒ στάση έως τα πρÏŽτα 100 χλμ./ÏŽρα σε χρÏŒνο 6,2 δλ. Σε ÏŒτι αφορά στον πετρελαιοκινητήρα, πρÏŒκειται για ένα εξελιγμένο 2λιτρο μηχανικÏŒ σύνολο της γενιάς ΕΑ288 (TDi), το οποίο αποδίδει 190 ίππους και 400 Nm ροπής απÏŒ τις μÏŒλις 1.600 σ.α.λ., ενÏŽ οι δύο ηλεκτροκινητήρες (ένας στον εμπρÏŒς άξονα και ένας στον πίσω) αποδίδουν αντίστοιχα ισχύ 55 και 115 ίππους. Σε ÏŒτι αφορά στη ροπή του, ο πρÏŽτος αποδίδει 180 Nm και ο δεύτερος 270 Nm. Συνδυαστικά, η μέγιστη τιμή της ροπής που φτάνει στους τέσσερις κινητήριους τροχούς του Cross Coupe Concept αγγίζει την εντυπωσιακή τιμή των 700 Nm.

ÎŒταν το Cross Coupe κινείται αποκλειστικά με την αρωγή των δύο ηλεκτροκινητήρων του και με ταχύτητα κίνησης που δεν υπερβαίνει τα 120 χλμ./ÏŽρα, η αυτονομία κίνησης, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που ανακοινÏŽνει η VW, ανέρχεται στα 45 χλμ., ενÏŽ σε συνδυασμÏŒ με τον κινητήρα ντίζελ η τιμή αυτή «σκαρφαλÏŽνει» πάνω απÏŒ τα 1.200 χλμ. Μάλιστα, στο ηλεκτρικÏŒ mode λειτουργίας παρέχονται δύο διαφορετικά προγράμματα, το City και το Sport. Στην πρÏŽτη περίπτωση, εν… ζωή βρίσκεται μÏŒνο ο ηλεκτροκινητήρας του πίσω άξονα, ενÏŽ στη δεύτερη και οι δÏο «εργάζονται» προκειμένου να κινήσουν το εντυπωσιακÏŒ αμάξωμα του Cross Coupe Concept.

Αξίζει να προσθέσουμε πως οι συσσωρευτές ενέργειας ιÏŒντων λιθίου (μπαταρίες) είναι 8 στο σύνολο και βρίσκονται εγκατεστημένες στο κεντρικÏŒ τούνελ μετάδοσης του αυτοκινήτου. Φυσικά, η φÏŒρτιση τους πραγματοποιείται είτε κατά τη διάρκεια της κίνησης, είτε «εξωετρικά», μέσω πρίζας με τάση 230 Volt. Το νέο Cross Coupe Concept βασίζεται πάνω στην ολοκαίνουργια πλατφÏŒρμα MQB του Γκρουπ VW, ενÏŽ το αμάξωμα έχει μεταξÏŒνιο 2,63 μ., μήκος 4,357 μ. (δηλαδή μεγαλύτερο απÏŒ Golf και μικρÏŒτερο απÏŒ ένα Tiguan), με κοντούς προβÏŒλους μήκους 855 και 860 χλστ. εμπρÏŒς και πίσω.

Στην αρκούντως δυναμική εμφάνιση του Cross Coupe συμβάλλουν καθοριστικά οι τροχοί των 20 ιντσÏŽν, που συνδυάζονται με ελαστικά διαστάσεων 265/45. Στο εσωτερικÏŒ του αυτοκινήτου, συναντά κανείς τέσσερις ανεξάρτητες θέσεις για ισάριθμους επιβάτες, ενÏŽ ο χÏŽρος αποσκευÏŽν έχει χωρητικÏŒτητα που κυμαίνεται ανάμεσα στα 380 και 1.230 λίτρα, ανάλογα με τη θέση των πίσω καθισμάτων.

4troxoi.gr

Νέα έκδοση του VW Cross Coupe Concept στη Γενεύη νέα, eidiseis, ειδήσεις, news