Η 4η γενιά Verso έχει να επιδείξει αλλαγές σε 470 σημεία εκ των οποίων ποσοστÏŒ 60% είναι εμφανή, δια γυμνού οφθαλμού. Η εξέλιξή του αφορά το ΕυρωπαÏŠκÏŒ ΣχεδιαστικÏŒ Κέντρο της εταιρείας στη Γαλλία ενÏŽ η παραγωγή του έχει ήδη ξεκινήσει στο υπερσύγχρονο εργοστάσιο της Toyota στην Τουρκία. ΑρχικÏŒς στÏŒχος είναι ένας ÏŒγκος παραγωγής 50.000 αυτοκίνητων μέσα στην τρέχουσα χρονιά που μεταφράζεται σε ποσοστÏŒ 5% της συνολικής δυναμικής που επιδεικνύει ετησίως η κατηγορία C-MPV στην ευρωπαÏŠκή αγορά.

 

Μεταξύ άλλων, η Toyota ανακοινÏŽνει πως έχουν περιοριστεί οι κραδασμοί και το επίπεδο θορύβου ενÏŽ αντίστοιχα έχει βελτιωθεί η προσλαμβάνουσα αίσθηση ποιÏŒτητας στην καμπίνα. Μέσω του συστήματος διευθέτησης των καθισμάτων Easy Flat, προσφέρεται η δυνατÏŒτητα διαμÏŒρφωσης των εσωτερικÏŽν χÏŽρων σε 32 διαφορετικές επιλογές. Στην καμπίνα θα βρείτε τρεις σειρές καθισμάτων που μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 7 επιβάτες ενÏŽ στην 5θέσια διάταξη, το πορτμπαγκάζ προσφέρει 440 λίτρα χÏŽρου φÏŒρτωσης.

 

Στη μεζούρα, τα επιπλέον 20 χιλ. στο μήκος του αμαξÏŽματος δεν επηρεάζουν τους εσωτερικούς χÏŽρους. Άλλωστε το νέο Verso εδράζεται πάνω στο ίδιο μεταξÏŒνιο των 2,780 μ. που είχε και το προηγούμενο μοντέλο. Σχεδιαστικά έχουν ενσωματωθεί πολλά απÏŒ τα στοιχεία της νέας γενιάς Auris - κυρίως στο μπροστινÏŒ τμήμα -διατηρÏŽντας κατ’ αυτÏŒ τον τρÏŒπο το κοινÏŒ εταιρικÏŒ look.

 

ΑπÏŒ την άλλη, έχει πραγματοποιηθεί δομική αναβάθμιση με ενίσχυση του πλαισίου αλλά και με αλλαγές στην ρύθμιση της ανάρτησης με στÏŒχο την βελτίωση των δυναμικÏŽν χαρακτηριστικÏŽν του μοντέλου. Το σύστημα διεύθυνσης παρέμεινε με ηλεκτρική υποβοήθηση ÏŒμως με διαφορετική ρύθμιση που προσδίδει στο χρήστη περισσÏŒτερη αίσθηση. Παραλλήλως βελτιÏŽθηκε και η αεροδυναμική του αμαξÏŽματος με απτά αποτελέσματα στον θÏŒρυβο και στην κατανάλωση.

 

Στους διαθέσιμους κινητήρες προσφέρονται οι επιλογές απÏŒ συνολικά 5 μοτέρ (3 diesel και 2 βενζίνης). ΓενικÏŽς ÏŒλοι οι κινητήρες εμφανίζουν χαμηλÏŒτερη κατανάλωση και μειωμένους ρύπους CO2 απÏŒ 4 έως 10 γρ./χλμ. χάρη και στην χρήση του συστήματος Toyota Optimal Drive. Τα μοτέρ βενζίνης 1,6 και 1,8 λίτρων τεχνολογίας Valvematic προσφέρουν μέσες καταναλÏŽσεις μεταξύ 6,6 και 6,8 λίτρων/100 χλμ. με τον κινητήρα στα 1,8 λίτρα να εφοδιάζεται και με ένα ανασχεδιασμένο αυτÏŒματο κιβÏŽτιο Multidrive.

 

ΑπÏŒ τους πετρελαιοκινητήρες στα 2,0 και 2,2 λίτρα – σε τρεις εκδÏŒσεις απÏŒδοσης των 124,150 και 177 ίππων – άξιος μνείας είναι ο δίλιτρος D-4D των 124 ίππων που φέρει προδιαγραφές ρύπων Euro5, διαθέτει φίλτρο μικροσωματιδίο (DPF) και εμφανίζεται ελαφρύτερος στη ζυγαριά, κατά 5 κιλά. Η μέση κατανάλωση βρίσκεται κάτω απÏŒ τα 5 λίτρα/100 χλμ. ενÏŽ οι ρύποι CO2 προσδιορίζονται στα 129 γρ./χλμ.

 

Τέλος, στον εξοπλισμÏŒ θα βρείτε τρία επίπεδα (Live-Active-Lounge) με πλούσια στοιχεία που εκτÏŒς των άλλων περιλαμβάνουν, μια μεγάλη ηλιοροφή, φÏŽτα LED, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσÏŽν, αισθητήρες παρκαρίσματος καθÏŽς κι ένα αναβαθμισμένο σύστημα multimedia Touch & Go Plus, με έγχρωμη οθÏŒνη αφής 6,1 ιντσÏŽν - διαθέσιμο στις εκδÏŒσεις Active και Lounge.