Η νÎα SCODA OCTAVIA
Αυτή είναι η νÎα γενιά, η 3η κατά σειρά, του πιο επιτυχημÎνου Skoda της τελευταίας 15ετίας και ÏŒπως φαίνεται απÏŒ τις πρÏŽτες φωτογραφίες το καινοÏργιο Octavia δείχνει πιο μεγάλο, με πιο Îντονη προσωπικÏŒτητα και βÎβαια αναβαθμισμÎνο. Αισθητικά Îχει υιοθετήσει τη νÎα μάσκα που εμφανίστηκε για πρÏŽτη φορά στο Rapid, ενÏŽ οι αναλογίες του αμαξÏŽματÏŒς του εξασφαλίζουν μια πιο δυναμική εμφάνιση. Στα ιδιαίτερα γνωρίσματά του συγκαταλÎγεται τÏŒσο η γραμμή της οροφής του που δημιουργεί μια υποψία κουπÎ αλλά και η γραμμή των παραθÏρων που ανεβαίνει προς τα πίσω.
Η βάση του νÎου Skoda Octavia, που επίσημα θα παρουσιαστεί την άνοιξη στο ΣαλÏŒνι της ΓενεÏης, είναι το καινοÏργιο πλαίσιο του ομίλου Volkswagen, το MQB, που μείωσε το βάρος μÎχρι και κατά 102 κιλά σε σχÎση με την προηγοÏμενη γενιά και ταυτÏŒχρονα επÎτρεψε την αÏξηση ÏŒλων των διαστάσεων.
Έτσι το Octavia της 3ης γενιάς φτάνει πλÎον τα 4,65 μÎτρα μήκους και είναι 9 εκατοστά μεγαλÏτερο απÏŒ το προηγοÏμενο, ενÏŽ ακÏŒμα πιο μεγάλη –της τάξης των 105 χιλιοστÏŽν- είναι η αÏξηση του μεταξονίου. Αν σε αυτά συνυπολογίσει κανείς και την αÏξηση του πλάτους καταλήγει στο συμπÎρασμα ÏŒτι οι χÏŽροι για τους επιβάτες είναι εδÏŽ ακÏŒμα πιο άνετοι. Παράλληλα Îχει διατηρηθεί και το τεράστιο πορτμπαγκάζ (590 λίτρα!, τιμή κορυφαία ανεξαρτήτως κατηγορίας), καθÏŽς και η πολÏ πρακτική 5η πÏŒρτα.
ΠÎρα απÏŒ τους χÏŽρους ο εσωτερικÏŒς διάκοσμος εμφανίζεται πιο σÏγχρονος, πιο ποιοτικÏŒς και γενικά πιο upper class σε σχÎση με ÏŒτι ξÎραμε για το Octavia, ενÏŽ είναι και πιο πρακτικÏŒς χάρη στις πολλÎς θÎσεις και θήκες για μικρο-αντικείμενα. Παράλληλα υπάρχουν διαθÎσιμα ÏŒλα τα σÏγχρονα συστήματα infotainment και οι δυνατÏŒτητες διασÏνδεσης με εξωτερικÎς συσκευÎς. ΔιαθÎσιμα είναι και πολλά ηλεκτρονικά συστήματα, ÏŒπως αυτά του ενεργοÏ cruise control, της υποβοήθησης στάθμευσης ή της εισÏŒδου χωρίς κλειδί, ενÏŽ οι αερÏŒσακοι θα είναι συνολικά μÎχρι και 9.
Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τη νÎα γενιά των TSI, που είναι ακÏŒμα πιο οικονομικοί και αποδοτικοί. Η βάση θα είναι ο 1.2 TSI με τους 105 ίππους, διαθÎσιμη θα είναι και η εκδοχή των 1.400 κυβικÏŽν, ενÏŽ κορυφαίος θα είναι ο αντίστοιχος 1.800 με τους 180 ίππους. ΑπÏŒ την πλευρά των diesel την παράσταση κλÎβει ο νÎος 1.6 TDΙ με 105 ίππους, που στην Îκδοση GreenLine (θα είναι διαθÎσιμη, με σÏστημα start stop και ανάκτησης ενÎργειας στο φρενάρισμα, για ÏŒλους τους κινητήρες πλην των βασικÏŽν) Îχει μÎση κατανάλωση 3,4 λίτρα πετρελαίου τα 100 χιλιÏŒμετρα και εκπομπÎς CO2 μÏŒλις 89 γραμμάρια το χιλιÏŒμετρο.
Φυσικά η top Îκδοση και του καινοÏργιου Octavia είναι η RS που θα παρουσιαστεί σε εÏθετο χρÏŒνο, κάτι που ισχÏει και για το στÎισον.
